3:e januari
Rita Pedersen syr de första sömmarna till de nya duklisterna.
Problemet med att få till "snygga" sömmar dyker upp initialt. Men Ritas erfarenhet och goda tålamod gör att det löser sig nästan lika snabbt som det uppstod!


12:e januari
Bakre vänstra huvglaset demonteras


14:e januari
Huvbågen (kaninburen) slipas och förberds inför lackering.
Kroppens undersida får sig en omgång med bums.
Krutet rengör bakre huven.


26:e januari
Vårkänslorna har börjat!
Nu är det snart dags att börja skruva högervarv på Safiren.
Fredrik har påbörjat lackeringen och första detaljen ut i sprutboxen är huvbågen!
Patrik har börjat montera duklisterna som Rita nu sytt färdigt. Ett stort tack till Rita för detta och en mer passande belöning, än en textrad på vår hemsida, är på G till henne...förutom en flygning med Saab Safir!


29:e januari
Skall be att återigen få beklaga bildkvalitén. Dessvärre var telefonkamera de enda som stod till buds... men det är alltid nått!


7:e februari
Som jag nämnde tidigare! höger skruvandet är i fullgång och det blir för...nat bra! Patrik Tobbe och Janne har under dagen idag nitat fast de flesta duklister på höger vinges undersida och Janne har dessutom tillverkat en ny plåtbit, som var trasig inne vid vingroten, bakom klaffen, och nitat fast denna!


12:e februari
Målsättningen för kvällen var att få sprutat stabbe och fena med primer! Vi nådde dock inte målet utan fick istället ägna kvällen åt att "finrengöra" detaljerna från de sista färgrester. Det är ytterst viktigt att de som skall "sprutas" är helt ren från färg, för att undvika "resning".... Hur det nu går till???


16:e februari
Återigen var tanken att de skulle sprutas både de ena och det andra. Men som någon uttryckte det..." Det blev en västgotisk antiklimax...". Med detta menades inte att vi inte fick något gjort, men att de kanske inte riktigt blev vad som var tänkt. Men, men så är det ibland.


17:e februari
Den 17.e februari år 2004 får 91.259 helt ny färg på sig igen efter 50 år!
Vänster stabbhalva var först ut och därefter följde höger stabbe, klaffar och fena! Så här gick det till!

Min dig.kamera gav upp häromdagen, så jag har istället nyttjat ett digitalt videomedium till dagens bildserie. Dessvärre blir bildkvalitén därefter. Jag har även testat ett annat sätt att förmedla händelserna i verkstan.
Vid några av bilderna har jag skrivit video följt av en siffra. Under galleriet finns motsvarande text som ni kan klicka på och se en kort videosekvens till bilden. Videofilerna är nedkrympta för att alla skall kunna se dem.


17:e februari
Efter att ha fått suspekt "kornighet" i lackytan första vid första lackeringen, tvingas vi slipa ner ytan och lacka om. Så de gjorde vi och vi la även på den gröna färg som utgör grunden innan de grönblåa kamouflaget sprutas!


1:a mars
Rita syr duklist H7!


3:e mars
Om ni inte redan kollat in dukjobbet som Peter och Patrik gjort så gör det! Riktigt vackert asså!
Fredrik gör ett formidabelt jobb i sprutboxen också! kammot börjar ta form och det är snart dags att börja spruta kroppen!


16:e mars
Dessvärre har min kamera rasat och är således på reparation, eller snarare värdering av försäkringsbolaget. Tar tydligen upp till en månad för dem att fatta ett beslut i ärendet. Fasen vet vad de sysslar med, men gott om tid verkar de ha!

Hur som helst! Jag använder mig av text i brist på bilder tillsvidare.
Efter idogt maskerande och tvättande sprutades kroppen igår med epoxiprimer! Den står nu att beskådas med en riktigt sliskig beige färg i sprutboxen! Titta gärna, men undvik att röra vid den. Framför allt ser vi gärna att trasor och papper i alla dess former hålls på behörigt avstånd från kroppen i sin befintliga konfiguration. Damm kan vara väldigt små saker som inte syns för än de är för sent!

Peter och Tobbe har fortsatta med sömnadsarbetet på vingarna och höger vinges undersida är i de närmaste färdigdukad. De sitter även duk på vänster vinges yttre del. Riktig vacker och välsträckt har de lyckats få det dessutom.
Man har i dukgruppen även bestämt sig för att duka om vingens ovansida. Duken var rätt sliten och illa medfaren särskilt på en av vingarna. Gamla "klack"spår, rakt igenom, som reparerats på ett mindre stilfullt sätt osv. Rätt gott att få fräsch duk på hela vingarna när vi ändå håller på! Rita är omtalad och förberedd och hon sa att det var självklart att hon ställde upp!
Man har även ägnat sig åt en del nitjobb. Janne, som jag tidigare nämnt, har tillverkat en helt ny plåtbit som sitter på bakkanten vid vingroten och den är nu helt tillbakanitatd på sin plats.

Per-Åge var på besök i söndags och han såg rätt nöjd ut med de vi presterat hittills. Kändes gött faktiskt!

Ni som har digitala "fotomaskiner" får gärna plåta lite när ni är där uppe. Maila sedan de bilder ni tycker är bra så lägger jag in dem på hemsidan. Särskilt nu när jag själv saknar medel för detta ändamål!


20:e mars
Äntligen en kamera igen!
Lite fräscha bilder från hangaren och sprutboxen!


24:e mars
Ikväll/natt, sprutades kroppen med "topplack" och står åter att beskåda i ett "kammo-utförande".
Peter och Kalle tråcklade vidare bland sömmar och nitar!